1. 联想z465网卡驱动，人类找到外星人的可能性有多大？

难以置信：专家估计银河系就有至少36个外星文明，人类到底能不能找到外星人，看完简直让人细思极恐！

每当我们抬头仰望星空的时候，都会产生这样的疑问，在遥远的宇宙深处，是否有外星文明存在呢？他们是否跟我们过着同样的生活，一样还车贷、房贷，为各种生活琐事烦恼？

人类在宇宙中是特别孤独的，所以长期以来，科学家都在搜寻外星文明，为此40多年前，美国还发射了“旅行者一号”前往宇宙，希望有一天能够被外星人截获，但是过去了这么多年，连外星人的皮毛都没有找到，地球也没有接收过外星人的信号，就算有一些信号来自于外太空，也根本不确定是否是外星人发来的

一、科学家估计银河系就有36个以上的外星文明

虽然从来没有任何证据表明外星人存在，但是科学家估算，在我们生活的银河系里面，就有36个以上的外星文明存在，说实话，第一次看到这个消息的时候，既兴奋又紧张，兴奋的是我们终于不再孤独了，紧张的是在我们的周边就有如此多的外星文明，那么在浩瀚无垠的宇宙中，存在的外星文明简直无法估量，所以担心他们有一天会对地球造成威胁，根据黑暗森林法则，如果有一天外星人来到了地球，很可能会先发制人

根据《天体物理学杂志》的一篇文章表示：银河系里可能存在36个以上的外星文明，银河系大约有4000亿颗恒星，然后有5%左右的恒星跟太阳类似，这些跟太阳类似的每5颗恒星，就可能存在1颗类地天体，所以科学家估计，光是在银河系里面，跟地球类似的天体就是数以亿计的

目前可观测的宇宙直径是930亿光年，银河系在它的面前，只能算作小儿科，所以从概率上来看，宇宙不但存在外星人，而且可以说多的数不过来，之所以没有找到，无非就是因为距离太过于遥远

很可能在遥远的外太空，外星人也会对着天空发呆，然后跟我们一样的幻想着，将来有没有可能跟遥远的外星文明相遇？或者说这个世界到底还有没有外星人？对于他们来说，我们也算彻头彻尾的外星人

科学家通常都是按照地球的生命形式来寻找外星人的，组成生命需要空气、大气层、水分等等，所以月球、火星、木星等等都不可能存在生命，因为那里的环境太恶劣了，跟地球是完全不同的，所以寻找生命的前提，就是要以地球为参照，也可以说，寻找生命就如同在寻找下一个地球

无线电早就可以发射到太空中，根据传回来的数据做出分析，然后科学家就得出了一个结论，认为在银河系当中很可能存在至少36个外星文明

而且这篇文章还指出，距离地球最近的外星文明大约在1.7万光年左右，生命的物质是由原子组成的，在宇宙中存在无数的原子，地球大约诞生在46亿年前，原子来到了地球，形成了有机分子，在经过漫长的发展，然后进化出了生命

所以，科学家根据这个理论来推算，在银河系中，一些类似地球的星球上，原子也可能转化成有机分子在进化出生命，我们的太阳诞生了大约50亿年，所以，科学家在观察宇宙中的恒星时，也是从50亿岁的恒星来入手

太阳系作为银河系的一份子，既然能够演化出生命，所以科学家有理由相信，一些类似太阳的天体，加上存在类地星球，也是极有可能出现生命的，在行星跟恒星没有诞生之前，都是一团星云，所以恒星跟行星都是由同一片星云演化而来的

所以，科学家在观察恒星的时候，也要考虑恒星中的金属元素，这些金属元素，能够支持生命的发展，获得一些原材料

二、人类找到外星人的概率有多大？

就目前来说还不好下定论，毕竟凡事无绝对，我们只能进行以下的几种猜测

1、可能永远找不到

第一种可能就是永远都找不到，为什么会这样说呢？因为有些人认为宇宙中根本没有外星人，地球的存在就是一个奇迹，否则的话，怎么这么多年都没有任何外星人的消息呢？

有些人说这是因为距离太遥远了，就算有也无法联系，还有的人认为，这个宇宙中根本就不存在外星人，只有地球上才有生命，虽然这只是一种假设而已，但也要把这个因素考虑进去，如果真的是这样的话，那么我们永远都联系不上外星人，因为它们根本不存在，任凭你费尽心思，也是徒劳的

外星人的范围是有局限的，外星人不等同于外星生命，在我们看来，外星人要跟我们一样，有自己的语言文字，发展出了文明，虽然可能其他天体存在生命，但是那些生命却非常的低级，根本没有发展到我们人类的科技，他们无法接收和发射信号，所以哪怕外星存在生命，也就无法联系了

还有一种可能就是，哪怕真的存在外星文明，但是因为宇宙太大了，距离太过于遥远，就算是接收了对方的信号，但是无法到达，宇宙是特别大的，存在数以亿计的星系，星系之间的距离有几百万到几千万光年之远

所以，在遥远的宇宙深处，哪怕真的有外星人存在，也联系不上了

2、也许将来某一天可能联系上了，甚至相见

也许在遥远的未来，人类就可能跟外星人联系上了，因为我们的科技在不断的进步，到时候都不知道会发展成什么样子，就像古人，他永远不相信人类有一天可以翱翔在蓝天白云之上，还能飞到外太空，所以将来会发生什么样的事情还说不准

虽然宇宙特别的大，但是我们可以把目光放到最近的银河系，银河系的直径大约为12万光年，银河系的恒星又特别的多，所以也是有可能存在外星文明的，要是将来的某一天跟外星人取得了联系，很大可能也是银河系里的，要是连银河系里的外星人都找不到，更别提其他星系了

美国科学家曾经有这样一个计算，银河系外星文明的公式：银河系内可能与我们通讯的智慧文明数量=银河系恒星的总数×恒星里有行星的比例×类地行星的数目×存在生命进化的星球×有生命的星球还能进化出高等文明的概率×高等文明还要有通信能力的概率×科技文明持续的时间在行星生命周期中占的比例

不过，人类观测到的银河系也不是一个准确的数字，我们都是通过射电望远镜来进行观测的，所以银河系中到底有多少恒星，只不过是一个估算出来的数字而已，上面那个公式的概率，都不能给出一个准确的数值，所以科学家说银河系有36个以上文明，也只不过是猜测而已，要是能够确定的话，早就引起轰动了

除此之外，根据上面那个公式，有的人还估算，光是在银河系里，也许就存在36到5000万个外星文明，如果真的是这样的话，简直让人不敢想，恐怕有一天会对地球不利，然而，大家也不要过于担心，这所有的一切都是猜想而已，根本没有什么准确的证据

写在最后

就算外星人真的存在，但目前也无法取得联系，首先我们的宇宙飞船，不能飞到他们的星球上，而且到现在为止，没有发现任何的地外生命，连外星生命都没有发现，又怎么能够跟他们相遇呢？

我们的太阳系应该只有地球存在生命，下一颗恒星比邻星，人类的探测器想要飞到那里，大概需要几万年的时间，那么一些更遥远的恒星呢？所以距离太过遥远了

人类为了寻找外星人，发射过探测器以及信号，最终都没有任何的结果，所以就目前而言，我们想要找到外星人的可能性几乎为0

还有一种可能或许能够跟外星人接触到，就是他们的科技特别的发达，领先人类几千年乃至几万年，然后由他们主动地来发现我们，到时候就可以近距离的接触了

但是这样的画面简直让人不敢想象，一个比人类先进的文明，很大概率对我们是不利的，搞不好还要把地球给殖民了，就好比人类把动物圈养起来控制住

总而言之，未来究竟会怎样，根本说不清，以上所说的终究是猜测，随着时间的推移，相信会得出一个答案的

2. tron纯电SUV在美国发布？

—汽车电动化的趋势下，特斯拉可谓是赚足了世界人民的眼球，传统汽车厂商在其光辉下，黯然失色。前些时日，奥迪发布了“2025战略”，未来将投放12款纯电动车型，基本覆盖各个细分市场，并且电气化车型（包括纯电以及插电式混合动力）的销量将占到总销量的三分之一。而E-tron正是这一雄心勃勃计划的正式开始。

事实上，今年九月E-tron就已经在布鲁塞尔工厂正式量产下线，奥迪已对其工厂进行了现代化改造，员工也接受了超 20 万小时的专业培训，为接下来生产更多电动汽车做准备。近期，奥迪在最不缺石油的国家-阿联酋组织了一场E-tron的全球媒体试驾会，而这一举动，颇有向传统燃油车示威的感觉。

外观很有家族特色，不激进但存在科幻感

宽扁的中网格珊很有奥迪的家族特色，封闭式的设计彰显这是一辆不同于传统燃油驱动的车型，大灯虽然不像新款的A6那样炫目，但是亮度也不差。车辆长度达到了4910mm，超过其竞争对手奔驰EQC和捷豹I-PACE。

最大的区别应该是两侧小巧且科幻感十足的虚拟后视镜取代了传统的后视镜，这样可以大大降低车辆的风阻，风阻系数低到达到0.27cd。

车辆尾部，贯穿式的尾灯比较符合现在的时尚，这在电动汽车中应该也不算新奇的造型。

车内一贯的奥迪风，虚拟后视镜科技感爆棚但有待提升

相比较特斯拉仪表台上单一的中控大屏，E-tron采用了其最新的三屏幕式家族设计，似乎这更符合大众的审美观点，也更能被消费者接受。全液晶仪表能很好的显示各种行车数据及直观的导航路径，甚至可以提供Google Earth卫星地图。

值得一提的是，搭载的虚拟车外后视镜在量产汽车中首次出现，这不仅提供了新的感官体验，而且在舒适性和安全性方面也提高了很多。车辆外部的六角形端集成了一个小型相机，其图像经过数字处理，可以在仪表板和门之间的过渡区域中以高对比度的1200 x 800像素在OLED显示器上显示。

而且其配有接近传感器，如果驾驶员用他们的手指在表面移动，则可以激活符号以移动图像。但是，驾驶员需要花费一些时间以适应这一变化：第一，屏幕的位置比传统后视镜的位置要低，而低头观看对于行车安全多少增加了不利因素；第二：其屏幕的可视范围小，也有一定的反光问题，这都是现阶段存在的现实问题。

由于E-tron的外部长度介于Q5和Q7之间，因此可为两位成年人提供充足的后座空间。

提供多种驾驶模式可选，Quattro系统不会缺席

E-tron提供了七种驾驶模式：自动，舒适，运动，节能，个性化，全能和越野。在自动模式下，车辆可以提供舒适和动感的操控，转向力度紧凑，而在越野模式下会适当的宽松。

选择不同的驾驶模式，不仅转向力度会改变，而且标准自适应空气悬架的高度也会改变，以适应自动驾驶和道路状况。e-tron的行驶高度可以在6.8英寸的标准范围上进行3英寸的上下调节，在高速公路上降低1英寸，越野驾驶则增加了1.4英寸的离地间隙。

Quattro全轮驱动系统可确保车辆在任何情况下稳定的行驶，无论是潮湿路面，沙地还是雪地。实际上，安装在乘客舱下方的e-tron电池的重心较低，可为其提供近50:50的负载分配平衡。

结束语：在特斯拉Model X，Jaguar I-Pace和奥迪e-tron之间，特斯拉是未来主义者，打破常规，将锂离子电池技术推向极限；捷豹则推出了驾驶者之车，是一款具有前瞻性设计的运动型SUV；而E-tron代表的奥迪，更倾向于是一个传统主义者。当然，E-tron的现代造型和前卫信息娱乐设计使其更接近于拥有传统豪华车的体验。对于那些继续对电池技术持怀疑态度的买家来说，选择E-tron，才最有可能推动从汽油车到电动汽车的转变！

目前为止，特斯拉在极限范围和电动加速方面仍然具有很大的优势，但E-tron在性能方面更具优势。凭借100多年的汽车制造经验，奥迪不会出现产能低下的问题，而现在特斯拉已经逃脱出“产能地狱”，正逐步走向正轨。对于电动汽车的未来，竞争或许只是刚刚开始，而未来，可期。

3. 465发动机加油没劲怎么办？

踩下加速踏板后，发动机转速略有波动而后立即上升，且能较长时间维持高速运转。这种情况通常是在加速瞬间出现了断火现象，故障在点火系统，应首先检查点火系统。

踩下加速踏板后，发动机转速不能立即上升反而下降，并有熄火征兆，且很难提升到高速。这种情况多为混合气过稀及高压火花弱所致，也可能是排气管堵塞，其中以混合气过稀最为常见。此时，可在空气滤清器处或利用真空管向进气系统内喷入清洗剂(主要成分是汽油，起加浓作用)，同时迅速开启节气门。若此时发动机转速可迅速提高则说明混合气过稀。

如果提高转速易熄火，且有时进气管回火，有时排气管放炮，则很可能为高压火花弱、加速断火，也可能为点火错乱。点火错乱引起加速时回火、放炮，同时怠速时发动机发抖，排气管有“突突”声，甚至怠速时放炮。如果怠速运转平稳，加速时回火、放炮，通常是由高压火花弱或断火引起的。

汽车加速无力的原因

1、发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。

2、另外进气系统也是如此，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。

3、火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

4、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还是可以运转的，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。

5、排气系统故障，排气系统故障主要是指排气不畅，一般都是由于三元催化破碎导致的，当然，如果有人淘气在你的排气管中塞入土豆、钢丝球等就另当别论了。排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。

6、离合器故障，手动档车型的离合器打滑，会导致加速时发动机转速升高，而车速不升高的现象。双离合自动变速箱也会有这样的故障。

7、如果在夏天开着空调，那么小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加，这是因为空调在工作时需要驱动压缩机，而压缩机工作时需要的功率又非常大，发动机要带着一个如此大的内耗，所以难免会感觉提速慢加速无力。

8、除此之外，我们可以根据其他症状来判断是哪里出现问题，例如排气管冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题，如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。

9、最后还有一种情况，那就是轮胎胎压不足，这种情况也会导致汽车提速无力的感觉。

4. 蔚来es6是电车吗？

蔚来ES6是一款纯电动suv，目前12款在售，价格37.47万元－54.14万元。

蔚来ES6各款车的价格：

2022款455KM运动版

37.47万起

2022款600KM运动版

43.14万起

2022款465KM性能版

41.47万起

2022款465KM签名版

48.47万起

2022款610KM性能版

47.14万起

2022款610KM签名版

54.14万起

2020款455KM运动版

35.67万起

2020款600KM运动版

41.34万起

2020款465KM性能版

39.67万起

2020款465KM签名版

46.67万起

2020款610KM性能版

45.34万元起

2020款610KM签名版

52.34万元起

5. 国产宝马x7配置？

国产宝马X7是宝马汽车在中国市场生产的一款豪华SUV。根据不同的配置和型号，国产宝马X7的具体配置可能有所不同。以下是国产宝马X7常见的配置和特点：

1. 外观设计：国产宝马X7采用了宝马家族式的设计语言，具有大胆、豪华和运动感的外观。大尺寸的进气格栅、流线型车身和动感的车头造型都是该车的特色之一。

2. 动力系统：国产宝马X7搭载了高性能的发动机，具备强劲的动力输出。其中最常见的配置是3.0升直列六缸发动机和4.4升V型八缸发动机。此外，车辆还配备了8速自动变速器和四轮驱动系统。

3. 车内空间和座椅配置：国产宝马X7在车内空间上非常宽敞舒适，可容纳七名乘客。座椅采用高级皮革材料，并配置了电动调节、加热和通风功能。

4. 驾驶辅助和安全配置：国产宝马X7配备了丰富的驾驶辅助和安全配置，如全景倒车影像、自适应巡航控制、盲点监测、自动紧急制动等。

5. 音响和娱乐系统：国产宝马X7配备了高品质音响系统，提供了一流的音乐和娱乐体验。车辆还配备了大尺寸触摸屏显示屏，可连接智能手机、导航系统和车载应用等。

请注意，以上是一般的配置和特点，实际的国产宝马X7配置可能因具体车型和市场需求而有所变化。您可以咨询宝马官方或宝马经销商获取更详细的配置信息。

6. 465发动机常见故障排除技巧？

发动机故障对于465发动机来说，可能有许多不同的原因和解决方法。以下是一些常见的故障和排除技巧：

1. 异常噪音：如果你听到异常的噪音，可能是由于发动机部件损坏或磨损引起的。检查发动机周围的部件是否正确安装，是否有松动或磨损的零件。必要时，更换损坏的零件。

2. 缺乏动力：如果发动机缺乏动力或无法正常加速，可能是由于燃油供应不足、空气滤清器堵塞、火花塞磨损等原因引起的。检查燃油系统、空气滤清器和火花塞是否正常，必要时进行清洁或更换。

3. 发动机过热：发动机过热可能是由于冷却液不足、冷却系统堵塞、水泵故障等原因引起的。检查冷却液的液位和质量，确保冷却系统正常工作。如果有任何堵塞或故障，进行必要的维修或更换。

4. 高油耗：如果发动机油耗异常高，可能是由于燃油系统故障、氧传感器损坏或驱动系统问题引起的。检查燃油系统是否有泄漏，氧传感器是否正常工作，并进行必要的调整或更换。

5. 启动困难：如果发动机启动困难或无法启动，可能是由于电池电压低、起动机故障或点火系统问题引起的。检查电池电压是否正常，起动机是否工作正常，并检查点火系统的连接和状况。

请注意，这些仅是一些常见的故障和排除技巧，具体的故障诊断和修复可能需要根据实际情况进行。如果您对发动机故障不确定或无法解决，建议咨询专业的汽车维修技师或经验丰富的机械师进行诊断和修复。

7. 2布局的SuV有哪些？

虽然国内汽车市场整体出现下滑趋势，不过SUV在国内的热度似乎从未改变。车企们乐此不疲地推陈出新，以满足不断升级的消费市场。

以往，SUV通常都是五座车型，随着二胎政策的开放，消费者对空间的需要越来越大，七座SUV如雨后春笋般涌入市场，比如热销的丰田汉兰达、Jeep大指挥官、福特锐界、大众途昂等等，不过，真正使用过七座SUV的消费者会发现，其第三排座椅的乘坐舒适度普遍都不高，使用率也极低，且两年一检十分麻烦。

那么，面对这一尴尬境遇，不少车企开始布局六座SUV，其空间更加灵活多变，充分照顾到每一位家庭成员的乘坐舒适度，并且可以享受6年免上线检测，省去不少麻烦。

今天马拉车市为大家推荐几款六座SUV，有自主也有合资，有豪华也有新能源车型，下面一起来看看吧。

凯迪拉克XT6

售价：41.97-54.97万元

亮点：低配不低，入门既拥有35项越级和独有标准科技配置

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6凯迪拉克XT6刚刚上市，其定位为大型豪华SUV，并走国产化路线，价格更加亲民。这一售价区间，一线豪华品牌只能买到宝马X3、奔驰GLC等中型豪华SUV，而凯迪拉克更大空间、更丰富的配置，性价比不言而喻。

外观上，新车采用凯迪拉克一贯的双外观设计，满足不同消费者多元化需求，整体设计沿用凯迪拉克家族式设计，显得十分大气。内饰基本沿用家族式设计，简洁不失豪华。

新车除了“2+2+2”六座布局外，智能科技配置还不少。比如，大灯在不同环境下实现照明模式的智能切换，包括城市，郊外，弯道等，充分保障行车安全。即便是入门两驱车型，都拥有35项越级和独有标准科技配置，让低配不低。

动力方面，凯迪拉克XT6搭载第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，满足了国六B排放标准，其最大输出功率为177千瓦，并能在1,500-4,000转/分宽广的扭矩平台内，输出350牛·米的峰值扭矩。

北京现代 胜达

售价：20.28-27.28万元

亮点：超高配置，质感不输德系美系

北京现代 胜达与同级别合资车型相比，高性价比是现代胜达的一大优势。20.28万元的起售价就能让许多消费者能不太费劲地接触到与丰田汉兰达、本田冠道同一级别的合资中型SUV。并且这款车在配置方面也还算厚道，在次低配车型上就已经能看见全车8气囊、全景天窗、主驾驶座椅电动调节、LED大灯等配置，满足日常使用不成问题。

外观方面，全新一代胜达运用了最新家族化设计语言，整体风格非常大气硬朗。内饰设计上较为简洁，中控台采用了大面积软性材质包覆，层次分明，突显内饰质感。

新车在配置上有很大提升，前排座椅通风/加热、方向盘加热、指纹识别技术、百度智能网联2.0系统、BCA-R盲区监测制动系统、BVM盲区影像显示、FCA前碰撞预警制动系统、ASCC智能自适应巡航、 360°全景影像等。

动力方面，全新一代胜达搭载了一款全新升级的 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

比亚迪 唐DM

售价：23.99-32.99万元

亮点：纯电续航里程达到80公里，4.5秒破百媲美性能车

比亚迪唐和唐DM都在今年3月推出了6座版车型，相比起燃油版车型，更推荐插电混动的唐DM。不可否认，在换了新设计师后，比亚迪旗下新车的颜值都提升许多，唐是首款应用了“Dragon Face”设计语言的车型，外观较前代车型增添了不少年轻化的时尚元素，更能吸引年轻消费者的目光。另一方面，车身尺寸的增加也令唐的空间表现较前代车型更为宽敞。

内饰也率先应用了最新的家族式设计风格，12.8英寸（高配车型为14.6英寸）的中控大屏十分吸睛，并且还可自动旋转切换横竖屏，可玩性很高。

动力方面，唐DM搭载了2.0T发动机并与位于前后轴的两台电动机共同组成插电式混动系统，综合最大功率为441kW，最大扭矩高达950牛·米，纯电续航里程根据电池容量的高低分为100公里和81公里。

捷途X90

售价：7.99-14.19万元

亮点：轴距超过汉兰达，只卖国产紧凑级轿车的价格

奇瑞汽车 捷途X90报价：7.99万起

7.99-14.19万元，这是捷途X90的售价区间。单看价格的话，你很可能会误认为这是一台国产紧凑级轿车的价格，但捷途X90的官方定价就是这么“任性”，用这个价格，你可以拿下奇瑞控股旗下捷途品牌的最新中型SUV，并且拥有5/6/7 三种座椅布局可选。

整体风格与捷途X70相似，融入了家族式“徽城翘楚”设计语言，颇显沉稳大气。新车的长宽高分别为4840*1925*1745mm，轴距为2850mm，超过了汉兰达，由于提供了2+2+2的6座布局可选，后排空间相当宽裕。

内饰上，捷途X90内饰延续了X70的大体风格，稳重的对称式中控台设计与外观风格很搭。中控台配有内嵌式的12.3英寸液晶显示屏，则提升了车内科技感。此外，车联网功能还可支持使用手机/手环作为智能钥匙。配置方面也比较丰富，胎压监测、上车辅助、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制等等。

动力上，搭载1.5T发动机最大功率为108kW，峰值扭矩则为210N·m，匹配6挡手动变速箱，这样的动力足够满足日常生活用车。

如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，有什么问题大家可以在评论区留言，谢谢转发点赞。