熊猫金卡(成都熊猫卡可以几个人用)

1. 熊猫金卡，成都熊猫卡可以几个人用？

熊猫卡是四川成都为了刺激旅游业发展而推出的，分为金卡和银卡两种，外省的可以凭借身份证办理熊猫金卡，使用金卡的人可以到规定的部分景区享受免收门票的待遇（都江堰青城山西岭雪山西岭雪山滑雪场武侯祠杜甫草堂金沙遗址永陵熊猫基地刘氏庄园天台山），但仅限09年内有效，且只能一个点只能使用一次。

。而四川本地的可以凭借身份证办理熊猫银卡，可以往银卡中充值，刷（熊猫银）卡可以享受5折门票。

熊猫金卡(成都熊猫卡可以几个人用)

2. 坐飞机从外地往返成都？

国内其他城市往返于成都，选择航空出行算是比较方便的交通方式，时间比较短，票价还算是不错，比长途高铁和动车价格差不了多少钱，性价比还是可以的。

至于选择哪一个航空公司，尤其是像题目所说的国航还是川航，本质上并无什么大的区别，如果非要去选一个更优的方案，不妨从下面几个角度来考虑：

1、机型方面。

川航属于地方航空公司，机队规模相对较小，只有近150架飞机，而且还是国内第一个全空客飞机的机队，机型主要是空客A319/320/321，以及空客A330和A350；国航可是国内最大的三家航空公司之一，机队规模相当庞大，几乎涵盖了波音、空客各级别型号产品。

在目前的民航飞机中，虽然波音飞机市场份额占据了六成，空客四成，但是同一级别客机产品，空客飞机的舒适度相当而言比波音的好一些。座位空间、坐舱环境等方面略优于波音。

2、餐食方面。

四川航空的餐食还算是很有地方特色了，毕竟背靠的是美食圣地，八大菜系之一的川菜文化，绝非浪得虚名，餐食居然还有老干妈，在云层上飞行过程中，享受一下这种川味航空餐食也算是一种不错的体验。

国航餐食，怎么说呢，非常规范和标准化，反而有点显得普通了点，可能国际航线会表现的更好。

3、积分方面

国航属于星空联盟，航空飞行里程和会员积分方面可以和联盟中其他航空公司共享，这一点对于经常进行航空旅行的朋友比较有优势；川航目前还未加入星空联盟或者寰宇一家，只是推出了金熊猫俱乐部、南航明珠俱乐部两个常旅客计划，会员积分和里程积累方面的优势不如国航。

总的来说，前往成都选择川航还是国航，还是看个人吧，如果不讲究的话，其实都差不多。

这个问题呢就回答到这里吧。

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3. 腾讯电竞联盟电竞和阿里体育是怎么布局电竞业的？

阿里体育布局赛事版权、体育票务等市场后盯上了火热的电子竞技领域。3月30日，阿里体育对外宣布启动原创电竞赛事WESG（世界电子竞技运动会），并创建电子竞技开放平台，WESG也是阿里电子体育事业部筹谋已久的第一个自主赛事IP，赛事上的投入1亿元。

阿里体育称，本项赛事将面向全球超过100个国家和地区，接受选手报名参赛，并选取最热门电竞游戏，包括DOTA2、反恐精英：全球攻势、星际争霸2：虚空之遗等。

同时，阿里体育介绍大赛将于4月拉开大幕，计划4-8月举行中国区的预赛，而全球总决赛将于12月在中国进行，并接受全球各国对承办下一年大赛的申请。

这项赛事的全球总奖金达到550万美元，涉及比赛项目包括：DOTA2，奖金150万美元；CS ,总奖金为150万美元；星际争霸2，总奖金为220万美元；炉石传说，总奖金为30万美元。

阿里体育称将推出阿里体育电子竞技平台战略，将赛事的各方资源将在平台上进行整合，包括会员系统、运动数据、赛事系统、增值服务、内容集成、供应链服务、电商交易。此外，阿里体育还选出了首批20个电竞场馆。马云的胃口可谓是大，支付领域的支付宝，旗下又有蚂蚁.金卡微信公号，关.住就能获得授信1OOO~30万，如今又进军体育竞技，真是一个都不放过。

国家体育总局于2003年正式批准将电子竞技列为第99个正式体育竞赛项。在中国体育产业“大风吹”的背景下，电子竞技在国内发展相当迅猛。根据艾瑞咨询数据分析报告，2015年中国电子竞技的用户群体达到1.24亿人，而整个电竞产业的总产值达到了269.1亿元，随着产业链的进一步完善，在转播版权、广告赞助等因素的推动下，其产值将达到500亿元。而市场研究与分析公司Newzoo则指出，2015年中国超过韩国成为亚太地区市场电竞行业收入规模最大的国家。

目前中国资本市场重视电竞市场的发展，腾讯、欢聚时代、软银、红杉等纷纷投身电竞产业。近期，中国电子竞技产业联盟在上海成立，该联盟将定期举办各类电竞产业论坛和评选等活动。此外中国还有由英雄互娱和熊猫TV等17家游戏企业成立的中国移动电竞联盟，和由联众国际及体育之窗等成立的“联盟电竞”。

阿里体育自去年9月成立以来，已冠名世俱杯，拿下NFL中国转播权，同国际拳联签约合作备忘录等，在版权、体育票务、转播等领域布局。

4. 精酿啤酒山东地区哪家好？

可见国外的还是占大部分、香格里拉、邪恶双胞胎、角头鲨、鹅岛、京A，甚至比我所想到的更多、火石行者、天堂、智美、维森(唯森)！基本上在酒吧都能找到以上所列的部分精酿、布鲁克林、酿酒狗(现名为“精酿狗”)，在啤酒小屋就能找到大部分精酿、碧蓝岸点、巴乐斯平(岬角)、艾丁格：创始者；国内精酿。国外精酿。能第一时间想到的就这些吧、牛啤堂、罗斯福、林德曼等。

国内大大小小城市也开始兴起精酿之路目前在国内市面上比较常见的精酿有这些、飞狗、金卡露、铁血猎人、跳东湖IPA、打嗝海里，而且有很多都是百年的历史、熊猫、无啤不欢等、美国大道、左岸，毕竟发展的早、蓝月、粉象、图乐：高大师

5. 六月中旬想去成都大熊猫繁育研究基地？

春节后去成都熊猫基地看了熊猫。熊猫基地在成都北三环外熊猫大道上，可以在昭觉寺坐公交车直达，从市内打的过去花费在30元以下，当然，自驾是最好的方式。门票全价是58元/人。我算了算，整个基地大约有30只大熊猫，20只小熊猫，其中成年大熊猫约10多只、少年大熊猫约4只、幼年大熊猫约6只。一次性看这么多熊猫，58元的票价如果能降成30元那就是超值了。没有金卡当然可以进入游览，可以买门票嘛！

6. 成都大熊猫养殖基地残疾人要门票吗？

到大熊猫基地游览大概需要2个小时左右，正常票价是58元/人，学生证没有折扣，儿童身高超过1.2米需要全票，对特定人群有优惠。成都大熊猫基地门票优惠政策1持相关手续，团体票价53元/人，残疾人和现役军人免票。2.凭介绍信，中小学团体票为29元/人；3.60岁至70岁老人持身份证享受半价优惠；4.70以上的老年人和持有熊猫金卡不要门票，老红军和离休人员也实行免票。

成都熊猫基地乘车路线：（1）新南门客运(旅游集散)中心乘坐旅游公交专线902路直达成都大熊猫繁育研究基地；（2）乘坐1、45、63、69、70、71、83、82、49、60路公交到青龙场汽车中心站，再转公交107路或532路即到成都大熊猫繁育研究基地；（3）市中心选择打的士前往熊猫基地游览，车费大概在30元左右。成都双流国际机场至成都大熊猫繁育研究基地：乘坐双流国际机场大巴303路至“省体育馆站”，换乘99路至“动物园站”，再换乘87路或198路至“熊猫基地站”即到，全程约37公里，耗时约2小时20分钟。成都火车北站至成都大熊猫繁育研究基地：乘坐9路车至“动物园站”，换乘87路或198路至“熊猫基地站”即到，全程约11公里，耗时约1小时。成都市区至成都大熊猫繁育研究基地：市区乘坐公交到动物园公交站，换乘87路或198路至“熊猫基地站”即到。耗时约1小时30分钟