手机飞行模式是什么意思(手机用飞行模式和关机有啥区别)

1. 手机飞行模式是什么意思，手机用飞行模式和关机有啥区别？

飞行模式，在手机存在了很久了。而与关机的区别还是挺大的呢。

1，飞行模式

处于飞行模式的手机数据连接等全部是断开的，通讯功能被断开，简单的说就是不能打电话不能上网不能发短信。但是可以玩手机单机游戏，可以拍照可以用手机中不用联网的各种app。

2，关机状态什么都不能用了。

手机飞行模式是什么意思(手机用飞行模式和关机有啥区别)

2. 手机飞行模式对方打过来是关机吗？

是的。手机开启飞行模式后，会让手机无法发射和接收信号，飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，不联系基站，但一般可拨打紧急电话。

如果手机开启了飞行模式，别人打电话会提示所拨打的电话已关机或者是暂时无法接通的中英文提示音，自己也无法拨打电话给别人，类似于手机关机。

手机中的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机或者开启手机自带的飞行模式切断所有通讯信号，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，绝大多数手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。

飞行模式的的初衷是让用户在乘坐飞机的时候开启使用，而不必关机。简单来说，手机中的飞行模式，开启后可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。也就是说开启手机飞行模式后，手机将失去接受与发送信号的功能。

3. 乘务员是怎么辨别出乘客的手机是否已调为飞行模式的？

由于本人比较低端，只乘坐过国内的航班，所以只能说说国内航班的情况。

据我所知中国国航、东方航空、南方航空三大航空公司的国内航班都是全程禁止手机开机的，包括飞行模式也不允许。所以乘务员（空姐）根本不需要辨别你的手机是否开了飞行模式，看到你的屏幕是开着的，就会过来提醒你关机。

不过根据我的观察，空姐也不会较真一定非要你关机不可，很多乘客被空姐提醒之后当时把手机收起来了，过了一会儿就会偷偷拿出来看。头两次坐飞机的时候遇到这种人还心惊肉跳的，心想万一他的手机把飞机给弄下来怎么办？不过遇到的这种人多了，也就见怪不怪了，有时候空姐提醒两句也就任由他们去了。当然大部分乘客还是会遵循规定全程关机的，包括我在内。

虽然理论上智能手机的信号会导致飞机的导航仪器失灵，但好像还真没有遇到过这种情况，毕竟现在的波音、空客飞机都很先进了，不大可能被小小的手机信号所干扰。而且飞机在高空飞行的时候，手机根本收不到信号，也就谈不上对飞机造成什么干扰了。在一些国际航班甚至提供了内部WiFi，乘客可以开启手机连接飞机上的WiFi，欣赏航空公司提供的网站或者影视内容。但目前民用航空公司提供的WiFi大多都是局域网，就算手机连上去了也无法访问外网，更不可能在飞机上给亲戚朋友打电话。

但是无论国内航班还是国际航班，有一种情况就是严格禁止手机开机的，那就是飞机在起飞和降落的30分钟时间内。因为在这一期间飞机要通过各种导航、通讯仪器与卫星和塔台联系，一点点错误都有可能导致机毁人亡。而在飞机低空飞行的时候，手机仍然可以和地面的基站保持联系，产生较大的信号干扰。所以为了保险起见，无论是哪家航班都会禁止手机在飞机起飞和降落阶段开机使用。

不过话说如此，飞机下降过程中接电话的奇葩我也见过一次，只能说那人心真大。还好最后飞机仍然安全降落，否则我也无法在这里回答问题了。

4. 飞机上手机不设置飞行模式可以吗？

不可以。

因为“飞行模式”，其运作原理是关闭手机的无线信号，让电信系统判断为手机没电或关机，此时手机不再搜索信号，理论上不会对飞行的操作信号进行干扰。

但是，目前中国民航局并没有对飞行模式进行认证，无论是品牌手机还是山寨手机，都在自己研发“飞行模式”的功能，无法确认其功能的可靠性，很难保证不出现功能失效，从而影响飞行安全。

照规定，手机在飞行过程中需要处于关闭状态或调至飞行模式。

如果你没有将设备切换到该模式，它们可能会干扰飞机的导航仪器，造成严重的损坏。

手机对飞行安全的影响主要是在起飞和降落阶段，此时，手机开机后会搜索信号，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的，可能被当做是塔台发来的操作信号,造成误操作。

比如在下降时,塔台要求飞机盘旋或上升,因为其下方还有架飞机,但此时有手机电磁波信号进来,影响或叠加在飞机操作信号上,使控制室接收到的操作信号变成下降,这样可能就会发生重大事故。

5. 手机开飞行模式会被定位吗？

要看情况而定，因为在飞行模式下是可以开始GPS和WIFI的。

如果你开启了WIFI并且连上了网络，那你就可以根据附近的WIFI获取位置信息，然后将位置信息上传到vivo的服务器实现定位手机了。由于这个WIFI定位是基于WIFI的BSSID和RSSI来定位的，虽然不需要开启GPS即可定位，但精度低。

打个比方，你现在突然出现在一片荒凉的大草原上，不知道自己身处何方，但神奇的是你身边居然立了大于等于3根的柱子，而且每根柱子上都应有该根柱子的精确坐标。你手里居然还有一把测距仪，能够知道你离柱子的准确距离，那么恭喜你，你现在就可以算出（算法后面会介绍）自己所在位置的坐标。

在实际的WIFI定位中，你眼前的每一根柱子其实就是一个 WIFI热点（以下简称AP，Access Point），或者说路由器。每个AP都有它自己名字和它所在位置的坐标，通过测量信号强度即可知道大致的距离。

因为环境对WIFI信号强度的干扰较强，所以这个距离不是精确的，还要靠算法进行推算，所以精度不是很高。

如果你开始了GPS并连上了WIFI，那你的定位精度会达到3-5M，是WIFI定位的10倍以上。手机通过GPS获取位置信息后传到vivo服务器即可定位手机。

如果你既没有开WIFI也没有开GPS，那很抱歉，不能。

6. 手机上的飞行模式是什么？

首先谢邀；

目前就我而言，感觉飞行模式除了当做笑话，没一点作用。

相信很多人手机里的飞行模式百年也用不上一回，而且飞行模式在国内坐飞机根本都不能使用，空姐直接就是叫你关机，那么手机里到底为什么还要设置飞行模式呢？在日常生活中有用吗？下面就来说说飞行模式在日常生活中的用途。

既可以免受他人打扰，还能连接WIFI上网，不影响使用手机的其他功能。飞机模式的主要作用就是切断信号接收，也就是手机无法打电话，别人也打不进来，不能收发短信，不能使用移动数据流量，其他的功能还是可以正常使用的。有时候想一个人静静，不被他人打扰，提高工作和学习效率，那么飞行模式可是起了大作用了，而且该模式下不影响WiFi的连接，想要用手机娱乐、查询资料、看新闻、视频等等完全不耽误，不会与外界“隔绝”。

夜间睡觉时，开启飞行模式不但可以减小辐射、而且还省电。晚上睡觉时不想关机，又担心辐射问题，还有些品牌的手机甚至是关机后闹铃就不起作用了，非常不方便。而开启飞行模式时辐射是非常小的，而且非常省电，也不耽误半夜突然醒来看时间，闹铃功能能还能正常运行。

当手机信号很弱时，我们下意识的方法就是关机开机，重新连接的时候信号会变好。其实没有必要那么麻烦，开关机还浪费电，只要将飞行模式开启然后再关闭，一样可以重新搜索信号，速度还快。

在一些信号不好的地方，经常断断续续的时候，开启飞行模式能更省电。我有一次坐火车，中间有很多都是山路和隧道，信号总是连上又断开，非常耗电，这时候开启飞行模式则可以为手机省电，等信号稳定后再关闭飞行模式。

手机充电时，想要更加快速的充满电量则可以开启飞行模式。手机停止搜索接收信号之后，会加速充电过程，节省充电时间。

开启飞行模式后不再担心孩子乱用你的手机。孩子对手机有绝对的好奇心，往往趁你不注意的时候，乱按手机，而开启飞行模式之后，不用担心孩子会乱打电话和使用移动流量造成麻烦。

智能手机已经渗透到生活的方方面面，成为我们生活中密不可分的一部分，手机的“飞行模式”可不只是坐飞机时才用得到，这种模式还有很多其他用途，下面我给大家分享一下。

睡觉时把手机调成飞行模式，可以减小手机辐射，而且此模式下闹钟仍然可以正常使用。也就是说，你把手机放床头也不用担心受辐射了。

手机通话信号不好，我们不用重启手机，点开飞行模式，然后再恢复普通模式，作用和关机重启手机一样，耗时却很短。

晚上睡觉时我们通常会把手机调成省电模式，其实调成飞行模式也是很省电的，而且在飞行模式下，充电速度会很快。

可在不被别人打扰的前提下安静的上网。打开飞行模式后，再手动开启wifi，这样就不会有恼人的电话打进来，可以安心上网工作、玩游戏了。

如果出去旅游，搞不清会不会有长途漫游费，可先开启飞行模式再连wifi上网，防止产生不必要的费用。