近日，保时捷中国官方宣布品牌旗下纯电动跨界多用途车(CUV)Tavcan Cross Turismo 以5573.979米再次刷新申动汽车穿越最大海拔高度差路段的世界纪录TM。
从新疆到世界最高国道公路山口之一红士达坂全程近2783公里的征途,覆盖挑战生存极限的无人区、极端的自然条件以及复杂多变的地形与路况。尤其是最后4天进入昆仑山脉无电高海拔地区什么样的补能才能征服这样的极寒之境?
现在,让我们一起来回顾这场高燃的补能之旅!
开展实地勘察，掌握基本信息
为了持续推进挑战工作力度，全面摸清挑战路线分布和补能情况。7月，电享就组织专人团队来到新疆进行实地勘探。
在勘察过程中,电享工作组对需通过的路段的路况进行访谈、拍照、文字记录等基础数据收集工作，随后在当地人员的协助下陆续开展勘探点测试等工作，收集第一手指导资料。期间，电享工作人员针对测试过程中遇到的问题和障碍进行全面探讨及论证分析，为后续挑战补能方案的调整和优化做周全准备，保证项目顺利推进。
极限挑战在即，电享有备无患
在前期完成了实地勘探后，电享由技术部门牵头组织开展协调会议，根据勘察情况，分析研判可能发生的情况有针对性的制定了一套实施方案和3套备选方案。并在正式挑战之前,组织联络保时捷当地经销商配合测试,充分调配资源,在人员、设备及技术支持上做好充足准备。
极限挑战验证，现硬核品质
正式挑战中，电享主要负责库地、三十里营房、红柳滩、红土达坂等无电地区的补能，随着海拔的升高，变幻莫测的天气、没有通讯信号的无人之境,对补能形成了巨大的挑战。电享团队的运维人员每天对设备进行针对性的自检自查，对充电设备的日常运行状态进行针对性的解决。挑战最后一天,需要持续在海拔5000米以上及低温条件下,挑战近300公里纯爬坡路段,甚至最后冲顶的时候.因高海拔和降水，下起了暴雪,而这段充电故事也成为电享补能历史上最难忘的瞬间。
回想这10天挑战路程,团队成员的身体状况高海拔对补能性能的影响,极寒环境中补能车电池的续航里程衰减，起伏不定、坑坑洼洼的非铺装路面，一路相随的雨雪天气，以及复杂路况等各种因素都是对电享团队的严峻考验。
但稳定的补能表现也给了团队完成挑战的信心。在电动化尚未普及的大西北地区，电动汽车补能资源相对匮乏，极寒环境中长途跋涉，对补能设备形成极其严峻的考验。而电享充电桩各元器件选型均可适应-30°C以上严苛低温环境,提高充电桩防护等级，大幅降低故障率,同时，在机构设计上充分考虑高原气候对材料形变等的影响，运用更适应高海拔的技术，让电享充电桩在高原极寒目大风环境中,表现依旧坚挺。
这次能够为保时捷Taycan创造新的世界纪录贡献力量,代表着电享在开创智慧能源新时代的道路上又迈出了一大步，是电享的又一个里程碑，也是电享科技继上半年获得保时捷战略投资后的又一重大合作。
未来，电享将致力于不断为客户提供增值服务，构造共创共赢共同体，通过重塑新能源,推动世界走向碳中和。
